Ne gontin ket deoc'h pep tra diwar-benn ar redadeg, met kentoc'h traoù dedennus en ar Priz Bras, traoù pouezus evit ar Prizioù Bras da heul. Ma fell deoc'h kaout kement disoc'h a zo er redadeg e c'hellit mont d'al lec'hienn-se e lec'h ma vo kavet pep tra (digarezit, e galleg eo).
Neuze, petra deskiñ eus redadeg kentañ ar bloaz ?
Evel warlene, ar pezh a raio an diforc'h a vo implij ar bandennoù-rod Pirelli, a zo deuet da vezañ diaes-tre da gompren. Unan eus ar seurtoù bandenn-rod a zo ken blot ne bad ket un dro. Evel gant pep bandenn-rod Pirelli a zo kevezus-tre re bPirelli met ne badont ket pell ha diskar a reont buan.
Red Bull en deus dibabet labourat kentoc'h war an abadenn ditriñ, evel ar bloavezhioù a-raok met bremañ ne yelo ket en-dro ken efedus hag e 2010, 2011 ha 2013 marteze, ken pouezus a c'hell bezañ implij ar bandennoù-rod, hag ar RB9 a lonk e vandennoù-rod kalz, muioc'h eget Ferrari ha Lotus. Digomprenapl eo kudennoù Webber a zo bet lakaet war sistem elektronek McLaren (an ECU) hep menegiñ an holl gudennoù KERS en deus bet ar blenier aostralian pa yae karr Vettel en-dro dispar. Ur redadeg mat en deus graet Vettel met kollet en deus plasoù, ar pezh zo bet displeget dre ar bandennoù-rod a zo fall-tre, hervez Christian Horner, oc'h ankounac'haat eo ar memes bandennoù-rod evit an holl.
Ferrari a zo gwelloc'h eget warlene, se zo splann. Buanoc'h eo ar c'harr, ha bepred ken fiziapl, ha memes ma n'eo ket dres an dra-se evit an abadenn-ditriñ n'int ket re bell memestra ha gallout a reont diskenn aesoc'h war-zu penn ar redadeg. Mat-tre a oa Alonso evel boaz ha Massa zo distroet en e live wellañ.
Lotus a zo gwelloc'h c'hoazh eget warlene, dreist-holl oc'h implijout ar bandennoù-rod, ar pezh a zo mat. Ret eo da c'hGrosjean adkavout fiziañs ennañ peogwir eo ur blenier mat hag ur redadeg evel-se ne oa ket mat.
Mercedes en deus tamm pe damm ar memes kudennoù ha Red Bull met divizet o deus labourat warno e-lec'h tamall Pirelli ha berzh a raio din-me. Efedus eo ar c'harr memestra, efedus ar vlenierien, chom a ra ar fiziout da labourat warni.
McLaren a zo kollet penn-da-benn, betek ur poent e-lec'h ma soñjont lakaat karr warlene da redek adarre.
Williams a zo en ur stad falloc'h eget warlene.
Ar souezhadennoù a zo gant Force India ha Toro Rosso. Sutil ha di Resta o deus graet ur Priz Bras mat-tre en Aostralia, di Resta e-pad an abadenn ditriñ, o vezañ T3 (Q3 e saozneg flour) daoust ma oa diaesoc'h ar redadeg. Sutil a zo bet e penn ar redadeg e-pad pell a-raok bezañ ret dezhañ lakaat ar super-gwakoù. Ul labour mat a zo bet graet ha war a seblant e vo mat-tre bloavezh Force India.
N'eo ket ken kevezus Toro Rosso met traoù mat a zo. Gwelloc'h eo Vergne e-pad an abadenn ditriñ ha gallout a ra ober muioc'h er redadegoù. Tost a oa ouzh ar poentoù, ha buan a oa (an eil tro wellañ a zo dezhañ).
N'eo ket ken kevezus Toro Rosso met traoù mat a zo. Gwelloc'h eo Vergne e-pad an abadenn ditriñ ha gallout a ra ober muioc'h er redadegoù. Tost a oa ouzh ar poentoù, ha buan a oa (an eil tro wellañ a zo dezhañ).
E foñs ar gael a zo gwelloc'h Marussia eget Caterham, ar pezh a oa gortozet. Ar souezhadenn a zo Bianchi a zo mat-tre hag en deus trec'het e genskipailher en un doare splann. Graet en deus memes un dro wellañ tost ken buan hag hini Vettel. Pic a zo bet efedusoc'h eget Van der Garde ivez.
Ar pezh a chom din a zo kinnig roll loreidi an dibenn-sizhun hag pennoù ar c'hevezadegoù.
Trec'h : Kimi Räikkönen
dirak : Fernando Alonso ha Sebastian Vettel.
Plas pol : Sebastian Vettel.
Tro wellañ : Kimi Räikkönen.
Kevezadeg ar vlenierien : Kimi Räikkönen
Kevezadeg ar saverien : Ferrari
Ar Priz Bras o tont a zo hini Malaysia da nav eur disul.
Holl skeudennoù tapet digant Motorsport Nextgen Auto.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire